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電訊報(bào):熱刺起訴英力士,稱對方提前終止“擲彈兵”汽車推廣協(xié)議

每日電訊報(bào)

體育播報(bào)6月13日宣 《每日電訊報(bào)》獨(dú)家消息,熱刺俱樂部因一份提前被終止的商業(yè)合作協(xié)議向拉特克利夫爵士的英力士集團(tuán)提起高等法院訴訟。此前,英力士決定退出一項(xiàng)原本為期五年的、價值數(shù)百萬英鎊的合作協(xié)議,該協(xié)議內(nèi)容為熱刺與英力士汽車公司合作并推廣后者生產(chǎn)的越野車型“擲彈兵”。

熱刺俱樂部已經(jīng)對英力士汽車公司提出了索賠,該公司的母公司正是擁有曼聯(lián)的跨國企業(yè)英力士集團(tuán)。2022年12月,熱刺和英力士共同宣布了一項(xiàng)價值數(shù)百萬英鎊的五年協(xié)議,將英力士“擲彈兵”汽車作為俱樂部的“官方四輪驅(qū)動汽車合作伙伴”進(jìn)行推廣。

然而,自至少今年2月以來,雙方一直在就英力士在協(xié)議到期前兩年退出協(xié)議進(jìn)行談判。相關(guān)談判似乎未能達(dá)成一致,熱刺于6月12日提出索賠,距離他們在歐聯(lián)杯決賽中擊敗曼聯(lián)并獲得下賽季歐冠資格還不到一個月。

事實(shí)上雙方的合作始于2020年,當(dāng)時這家石化企業(yè)在特殊時期被指定為俱樂部的“官方洗手液供應(yīng)商”。但近幾個月來,英力士公司已經(jīng)陸續(xù)終止了與多個頂級體育組織的合作關(guān)系,其中包括本-安斯利爵士執(zhí)掌的英國帆船隊(duì)和新西蘭男子橄欖球國家隊(duì)。

今年2月《每日電訊報(bào)》曾報(bào)道,新西蘭橄欖球協(xié)會也因合同違約問題對英力士提起法律訴訟,原因是對方將原定于2027年結(jié)束的六年合作協(xié)議提前終止。不過,隨后雙方達(dá)成了和解。

英力士則表示,由于歐洲“極端”的綠色碳稅政策,公司被迫進(jìn)行成本削減,并警告稱這可能導(dǎo)致整個大陸的“去工業(yè)化”。拉特克利夫早些時候也指責(zé)能源價格和碳稅導(dǎo)致英力士在蘇格蘭格蘭杰默斯的合成乙醇工廠關(guān)閉,直接導(dǎo)致80個崗位流失,間接影響約500個工作崗位。

2022年宣布與英力士汽車公司的合作時,熱刺曾表示:“我們與英力士汽車公司的合作代表了一個創(chuàng)新的英國品牌與一家標(biāo)志性的倫敦足球俱樂部的結(jié)合,雙方都致力于突破界限,勇于創(chuàng)新,同時堅(jiān)守本真的價值觀和傳統(tǒng)?!?023年12月,拉特克利夫收購了曼聯(lián)27.7%的股權(quán),此后俱樂部采取了多項(xiàng)重大財(cái)務(wù)措施,包括提高票價和裁員數(shù)百人。

英力士在一份針對此事的聲明中表示,去年12月他們便行使了“合同中規(guī)定的終止權(quán)”,結(jié)束了與熱刺的合作關(guān)系。一位發(fā)言人表示:“英力士汽車公司自2022年以來一直是熱刺俱樂部的合作伙伴,自2020年以來,英力士集團(tuán)與俱樂部簽訂了合作協(xié)議。

“與任何一家企業(yè)一樣,我們必須謹(jǐn)慎運(yùn)營并明智地分配市場預(yù)算。定期審查合作伙伴關(guān)系是完全正常的行為,我們認(rèn)定這項(xiàng)合作對我們來說并不奏效。因此我們有權(quán)終止這一合作關(guān)系?!?/p>

而熱刺俱樂部已被要求發(fā)表評論。